Стартап Einride представив безпілотну вантажівку T-Log з цікавим дизайном (ФОТО)

Після автономної електровантажівки T-Pod шведський стартап представив свою другу модель T-Log, якою став автономний електричний лісовоз. Ця модель могутніша за попередника, володіє спеціальною системою безпілотного пересування по лісових дорогах, а також позашляховою прохідністю.

Як видно на фото, електролісовоз Einride T-Log оснащений платформою з обмежувачами, стандартними для класичних лісовозів, його габарити складають 2,552 × 3,563 × 7,338 метра. Відсутність критого кузова дозволила знизити вагу і оснастити електролісовоз більш місткою батареєю на 300 кВтг (в T-Pod використовується батарея на 200 кВтг), яка розрахована на запас ходу 200 км (120 миль) при завантаженні 16 тонн деревини.

У моделі Einride T-Log у принципі не передбачена кабіна для водія, а система автономного управління 3 рівня заснована на апаратній платформі NVIDIA Drive. «Очима» моделі виступає система камер, радарів і лідарів, при цьому в складних випадках електромобіль може управлятися віддаленим оператором за допомогою 4G-мереж і технології Phantom Auto.

Парк із декількох таких вантажівок може автоматично координуватися інтелектуальною системою навігації, яка оптимізує маршрути доставки, використовуючи реальні дані моніторингу руху всіх вантажівок.

Представники Einride сподіваються вивести електролісовози T-Log на дороги загального користування до 2020 року, при цьому вже зараз компанія отримала ряд попередніх заявок від компаній, які займаються заготівлею деревини, але при цьому не відмовляються думати про екологію і зменшення шкідливих викидів.

Вердикт DesignTalk.club

Цікаве дизайнерське рішення, одночасно і в плані спеціалізації вантажівки для певної єдиної мети – перевезення лісу, і в плані зовнішнього вигляду.

Вам також буде ЦІКАВО:

Позначки:

Залишити відповідь