Стартап Einride представив безпілотну вантажівку T-Log з цікавим дизайном (ФОТО)

Після автономної електровантажівки T-Pod шведський стартап Einride представив свою другу модель T-Log, якою став автономний електричний лісовоз. Ця модель могутніша за попередника, володіє спеціальною системою безпілотного пересування по лісових дорогах, а також позашляховою прохідністю.

Як видно на фото, електролісовоз Einride T-Log оснащений платформою з обмежувачами, стандартними для класичних лісовозів, його габарити складають 2,552 × 3,563 × 7,338 метра. Відсутність критого кузова дозволила знизити вагу і оснастити електролісовоз більш місткою батареєю на 300 кВтг (в T-Pod використовується батарея на 200 кВтг), яка розрахована на запас ходу 200 км (120 миль) при завантаженні 16 тонн деревини.

У моделі Einride T-Log у принципі не передбачена кабіна для водія, а система автономного управління 3 рівня заснована на апаратній платформі Drive. «Очима» моделі виступає система камер, радарів і лідарів, при цьому в складних випадках електромобіль може управлятися віддаленим оператором за допомогою 4G-мереж і технології Phantom Auto.

Парк із декількох таких вантажівок може автоматично координуватися інтелектуальною системою навігації, яка оптимізує маршрути доставки, використовуючи реальні дані моніторингу руху всіх вантажівок.

Представники Einride сподіваються вивести електролісовози T-Log на дороги загального користування до року, при цьому вже зараз компанія отримала ряд попередніх заявок від компаній, які займаються заготівлею деревини, але при цьому не відмовляються думати про екологію і зменшення шкідливих викидів.

Вердикт DesignTalk.club

Цікаве дизайнерське рішення, одночасно і в плані спеціалізації вантажівки для певної єдиної мети – перевезення лісу, і в плані зовнішнього вигляду.

Вам також буде ЦІКАВО:

Залишити відповідь