На Міжнародному автомобільному салоні в Женеві (Geneva International Motor Show 2018) Renault представила концептуальний міський автомобіль EZ-GO, дизайн якого ми не могли оминути увагою.
Машина спроектована спеціально для використання в сервісах райдшерингу. Ця концепція передбачає пошук попутників і спільні поїздки. Це така собі комунальна машина, що цілком у дусі Франції, де дуже люблять Маркса.
За задумом дизайнерів, EZ-GO буде пересуватися виключно в режимі автономності. Тому його повністю позбавили від того, що ми звикли уявляти … салоном автомобіля.
Для пасажирів усередині встановили диван U-подібної форми. Цього достатньо для поїздки шістьох людей. Велика площа скла дозволить милуватися пейзажами у поїздках, причому переважно міськими, бо концепція передбачає саме урбаністичні пересування.
Через міську натуру максимальна швидкість електрокара обмежили до 50 км/год.
Високу маневреність забезпечують задні колеса з системою підрулювання. Хоча, як нам здалося, маневреність тут співмірна з тихоокеанською баржею 🙂
Для входу/виходу пасажирів передбачені широкі двері, що піднімаєються вгору. Таким чином “система посадки” в авто більше нагадує вхід на борт вантажного літака.
Вердикт DesignTalk.club
Зазвичай концепти автомобілів, принаймні про які ми пишемо, нас надихають. Але цього разу радикальний редизайн концепції авто нам не сподобався. Тут важко помітити драйв, красу чи бодай зручність.
Французи навіть не передбачили пасків безпеки, але, які можуть бути паски, якщо ви сидите боком до руху транспорту? Власне, такий спосіб розміщення пасажирів підходить хіба для тролейбусів. Таким чином, виходить що французи розробили дизайн гібрида тролейбуса із транспортом для гольф-клубу 🙂
Також буде ДУЖЕ цікаво: