NASA створило дизайн літака, що непомітно долає надзвуковий бар’єр

70 років тому в 1947 році літак Bell x-1 вперше подолав швидкість звуку. У 2017 році, схоже, подолали головну проблему надвзукового польоту для пасажирів – дискомфорт подолання надзвукового бар’єру, завдяки новому дизайну літака. 

спільно з Lockheed Martin розробили дизайн надзвукового пасажирського реактивного літака, що відкриває нові можливості надвисокошвидкісних подорожей. Для того, щоб зробити літаки придатними для комерційного використання, NASA намагався уникнути або, принаймні, мінімізувати “надзвуковий стрибок”, який виникає, коли літак долає швидкість звуку. 

На цьому тижні початковий дизайн літака був схвалений старшими експертами та інженерами з різних агентств. Зменшена модель вже була випробувана в надзвуковому вітровому туннелі в дослідницькому центрі NASA у штаті Клівленд. Протягом наступних місяців будуть проведені додаткові випробування. Ціль проекту отримати повномасштабні пілотовані літаки до 2021 року. 

Вигляд літака, не найелегантніший, можливо, навіть гірший ніж у Конкорда, однак, в даному випадку естетика річ другорядна, адже дизайн має виконувати певну функцію.

Залишити відповідь