Дизайн електромобілів: асиметричний концеп-кар K-EV

Компанія представила в рамках Шанхайського автосалону концепт досить незвичайного електромобіля K-EV, створеного в співдружності з відомим виробником суперкарів .

Основною відмінністю моделі від абсолютної більшості автомобілів є асиметричність оформлення кузова, що пропонує різні можливості для водія і пасажирів.

Електричний фастбек Qoros K-EV запозичив трансмісію від гіперкара Koenigsegg Regera, проте в якості силової установки використовується не гібридний варіант, а чотири електродвигуни (по одному на кожне колесо) сумарною потужністю 960 кВт (1305 к.с.).

В результаті, автомобіль здатний розігнатися всього до 260 км/год (далі в дію вступає електронне обмеження), при цьому на розгін до 100 км/год він витрачає 2,7 секунди. Блок акумуляторів ємністю 107 кВтг встановлений під днищем електромобіля, він дозволяє розраховувати на запас ходу близько 480 км.

Електромобіль Qoros K-EV побудований навколо карбонового монокока, при цьому з боку водія встановлено одне “крило чайки”, тоді як пасажирська сторона отримала класичні розстібні (для переднього пасажира) і зсувні (для двох задніх пасажирів) двері.

Оскільки Qoros K-EV перебуває в статусі концепт-кара, його виробники вирішили не використовувати фізичні кнопки управління, замінивши їх на сенсорні панелі.

Фари та загалом “морда” теж незвичні

 

Залишити відповідь