Фантастичний кам-бек: в Airbus придумали розумне вітрило для… кораблів

У минулому році група інженерів намірилася «зробити морські вантажоперевезення ефективнішими». З цією метою було створено стартап Airseas. І ось, через рік, Airseas представили розумні вітрила SeaWing.

Відзначимо, що SeaWing – це вітрила, схожі на ті, що використовують для кайтсерфінгу. Площа такого «повітряного змія» – 1000 квадратних метрів. У якості пілотного проекту розумні вітрила були встановлені на морський флот Airbus, який використовується авіабудівною компанією для перевезення частин літаків між Європою і США.

«Система не така проста, як здається: це не просто величезний повітряний змій на мотузці. Це цілий автоматизований комплекс», – кажуть фахівці Airseas. Вони пояснюють, що основна перевага SeaWing полягає в наборі датчиків, що визначають відповідні для розгортання погоду і вітер. Як тільки система виявляє необхідні умови, парус автоматично розгортається і починає вносити свій вклад в рух. Крім того, як тільки система розуміє, що вітрило більше не приносить значного ефекту, вона складає його назад.

Як повідомляється, цей процес практично повністю автоматизований, від капітана судна потрібно лише підтвердити розгортання і згортання системи натисканням кнопки.

У AirSeas стверджують, що додавання додаткової сили тяги знижує споживання палива на 20%. За їхніми розрахунками, система окупається за п’ять років, проте її екологічна складова тут на першому місці: флотський мазут, використовуваний у кораблях, вважається найбруднішим видом палива.

Інженери Airbus бачать великі перспективи подібного підходу. На сьогоднішній день у світі курсують 27 000 великих вантажних суден, і річні витрати на паливо для кожного з них можуть досягати $10 млн, тому 20-відсоткова економія дуже вагома.

Наостанок зазначимо, що Airbus має намір оснастити системою SeaWing щонайменше десяту частину всіх великих комерційних суден у світі до 2030 року.

Вердикт DesignTalk.club

Інколи дуже цікаво, як, здавалося б, абсолютно застарілий дизайн повертається до життя у новому обличчі. Тому краще не списувати старе, а намагатися знайти йому нове застосування.

Вам також буде ЦІКАВО: 

Позначки:

Залишити відповідь